Сальниковый компенсатор трубопровода

Компенсаторы трубопроводов предназначены для использования в конструкции тепловых сетей. С их помощью ведется компенсация термических деформаций на трубопроводе, по которому идет тот или иной теплоноситель. Это изделие воспринимает незначительные линейные деформации, которые являются следствием процесса воздействия среды на магистраль. Воздействующее усиление вызывает: просадка трубопровода, разница температур. Конструкционные особенности изделий не позволяют им компенсировать сдвиговые и осевые смещения. Этот тип деформации происходит под влиянием перепада температур.

Особенности сальникового компенсатора

Сальниковый компенсатор, в отличие от прочих типов изделий, получил более выраженную способность к эффекту компенсации. Технология его применения предполагает, что установка такого изделия в основном требуется при оборудовании магистральных трубопроводов со сварными стыковыми соединениями.

Разрабатывают сальниковые компенсаторы с учетом требований водопроводов и паровых тепловых сетей, где они очень востребованы. Изделие способно выдерживать давление до 2,5 Мпа и бесперебойно работать при нагревании среды до 200°С при транспортировке воды и до 300°С при транспортировке пара.

Устройство и классификация сальниковых компенсаторов

Компенсаторы трубопроводов сальниковые разработаны по типовому проекту (серия 4,903-10, выпуск 7). Изделия имеют в своей конструкции корпус и подвижный стакан. Существует два вида продукции. Это изделия:

— односторонние сальниковые компенсаторы
— двусторонние сальниковые компенсаторы

Односторонний сальниковый компенсатор характеризуется наличием одного подвижного стакана. Его диаметр условного прохода, от которого во многом зависит компенсирующая способность, равен 100-400 мм. В конструкции двусторонней версии подвижных стаканов два. Кроме того, у двустороннего изделия более удлиненный корпус, а диаметр условного прохода может достигать 800 мм. Конструкционные особенности двустороннего изделия гарантируют более высокую компенсацию воздействия. Она в два раза выше, чем у одностороннего компенсатора.

Область применения сальниковых компенсаторов

Основные сферы применения этого важного изделия — теплосети и водопроводы. Для установки изделий необходимы камеры и постоянное техническое обслуживание.  В зависимости от климата, в котором предстоит работать трубопроводу, применяют сальниковые компенсаторы, изготовленные из разных сталей и сплавов сталей:

—  Сталь Ст3сп
—  Сталь Ст20
—  Сталь 09Г2С

Произведенные из стали сальниковые компенсаторы магистральных трубопроводов используют при прокладке магистралей, где среда (вода, пар) перегоняется под давлением от 1,6 до 2,5 МПа (25 кгс/см2) при температуре до 300°С.  При проектировании отопления или водоснабжения необходимо учитывать, что изделия могут быть установлены в районах строительства, где температура окружающей среды не опускается ниже -40°С.

Предполагается использование сальникового компенсатора при канальной прокладке на низких опорах (при диаметре трубы от 300 мм) и бесканальной прокладке (при диаметре трубы от 100 мм). В последнем случае компенсаторы прокладываются в каналах из сборных железобетонных элементов.

В компании Империя Вы можете заказать расчет стоимости изготовления сальникового компенсатора в комплекте с сальниковой набивкой и резиновым уплотнением. Для этого необходимо направить запрос на электронную почту pk-imperia@mail.ru или связаться со специалистами отдела продаж другим способом, по координатам на странице Контакты.

В запросе следует указывать маркировку сальникового компенсатора согласно серий 5.903-13 вып.4, 4.903-10 вып.7 или указать известные Вам характеристики (диаметр, компенсирующая способность, рабочее давление).

С другими типами компенсирующих устройств Вы можете ознакомиться на странице Компенсаторы и компенсационные устройства.

Трубопроводами называется система, которая состоит из труб и соединяющих деталей (арматуры, опор трубопровода и подвесок, компенсаторов, тепловой изоляции) и предназначена для транспортировки, распределения и отвода жидкостей, паров и газов.

В зависимости от вида транспортной среды трубопроводы под-разделяются на:

• водопроводы — служат для подачи воды: питательной, химически очищенной и технической и конденсата.

• паропроводы — предназначены для подачи и распределения насыщенного и перегретого пара;

• мазуто- и газопроводы — обеспечивают подачу жидкого и газообразного топлива;

• воздухопроводы — подают воздух в топку котла. В котельных водопроводы и паропроводы подразделяются на главные (основные), работающие под давлением, которые подлежат котлонадзору, и вспомогательные трубопроводы. К основным трубопроводам относятся:

• питательные трубопроводы, которые соединяют питательные насосы с паровыми котлами и предназначены для подачи питатель¬ной воды в котлы;

• паропроводы насыщенного и перегретого пара, соединяющие паровые котлы со сборным коллектором, к которому подключены потребители.

К вспомогательным трубопроводам относятся служебные трубопроводы (обдувочные, подающие пар на форсунки, и выхлопные), а также трубопроводы продувочные, спускные и дренажные.

Трубопроводы, которые транспортируют пар с давлением выше 0,7 кгс/см2 и горячую воду с температурой выше 115 °С, изготовляются, монтируются и Эксплуатируются по «Правилам устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды». Согласно Правилам, все трубопроводы подразделяются на четыре категории:

1 категория — относится к высоким параметрам;
II категория — пар Р =;’39 кгс/см2; tM = 350-470 °С; горячая вода из t в> 120 °С;
III категория — парР = 22 кгс/см2 и tne = 250-350 °С; горячая вода и насыщенный пар Р = 16—39 кгс/см2 и t = 115 °С;
IV категория — пар и горячая водаР= 1-16 кгс/см2и t = 120— 250 °С.

В котельных малой и средней мощности используются трубопроводы II—IV категорий.
Для изготовления трубопроводов и их элементов в зависимости от рабочих параметров среды применяются электосварные трубы из углеродистой стали различных марок. Для изготовления поверхностей нагрева котлов служат стальные бесшовные трубы.

Основные требования к трубопроводам — надежность их работы, минимальные потери давления и потери тепла в окружающую среду.
Элементы трубопроводов соединяются сваркой, присоединение трубопроводов к оборудованию и арматуре допускается сваркой или на фланцах.

Питательные трубопроводы предназначены для питания паровых котлов водой. В паровых котлах паропроизводительностью до 4 т/ч допускается один трубопровод, а при большей производительности — два. Пропускная способность каждого питательного трубопровода должна обеспечить номинальную производительность котлов с учетом потери на продувку.
Во избежание ожогов обслуживающего персонала и для уменьшения потерь тепла на горячие трубопроводы наносится тепловая изоляция. Изолированный трубопровод покрывают сверху мешковиной или алюминиевой фольгой.

Во избежание гидравлических ударов в паропроводах предусматриваются дренажные линии и трубопроводы прокладываются с наклоном не менее 0,001 в сторону движения пара.
При подаче пара или горячей воды в трубопроводах происходит температурное удлинение. Удлинение трубопроводов из углеродистых сталей при нагревании на 100 °С составляет около 1,2 мм/м. В зависимости от температуры среды в стенках трубопроводов возникает напряжение, которое может привести к их разрыву и повреждению. Поэтому для компенсации температурных удлинений и избежания разрывов применяются компенсаторы (рис. 55).

Рис. 55. Компенсаторы, обеспечивающие удлинения трубопроводов:
а — сальник (для низкого давления); б — линзовые (для низкого давления); в — П-образные (на любое давление).

Наибольшее распространение получили гнутые П-образные компенсаторы. В стесненных условиях на трубопроводах низкого давления (тепловые сети) используются сальниковые компенсаторы.
Для крепления трубопроводов применяются опоры или подвески. Трубопроводы — неподвижные и подвижные (скользящие, качающиеся, роликовые).

Для распознания, какая среда проходит по трубопроводам, их окрашивают в различные цвета. Пар перегретый — красный; насыщенный — красный с желтыми кольцами; вода питательная — зеленый; газопровод- желтый, с красными кольцами и нанесением стрелки, указывающей направление движения газа; воздух — синий и пр.

Из Производственных инструкций
по текущему и капитальному ремонту
запорной арматуры и компенсаторов
на объектах газораспределения
и газопотребления природного газа
1 . Порядок и состав работ по текущему и капитальному ремонту запорной арматуры и компенсаторов в газовых колодцах;
1 .1 . Бригада, выполняющая работы по текущему и капитальному — открыть крышку колодца полностью, проветрить;
ремонту запорной арматуры и компенсаторов, должна иметь при себе исправный инструмент, индивидуальные средства защиты. Оснащенность бригады проверяется ее руководителем перед выездом на объект.
1 .2. После проведения на месте руководителем бригады инструктажа слесарей о порядке производства работ и необходимых мерах безопасности бригада приступает к выполнению работ (все работы выполняются только по распоряжению руководителя бригады).
1 .3. При текущем ремонте необходимо:
— очистить крышку колодца от грязи;
— приподнять крышку колодца крючком, подложить деревянную прокладку (при отсутствии отверстия в крышке);
— произвести повторную проверку на загазованность;
— при необходимости откачать воду из колодца;
— при отсутствии загазованности в колодец спускается один ра- бочий в спасательном поясе со спасательной веревкой и шланговым противогазом. При этом на поверхности земли с наветренной стороны люка колодца должны находиться два человека, которые обязаны держать концы веревки от спасательного пояса рабочего, находящегося внутри колодца, и вести непрерывное наблюдение за ним и воздухозаборным патрубком шлангового противогаза, а также не допускать к месту работы посторонних лиц;
— очистить запорную арматуру и компенсатор от грязи, ржавч и н ы;
— проверить колодец на загазованность газоанализатором;
— проверить наличие и исправность шунтирующих перемычек;

— осмотреть запорную арматуру с целью выявления раковин, трещин, коррозии и т. д.;
— проверить плотность всех сварных, резьбовых и фланцевых соединений мыльной эмульсией или специальными приборами;
— разогнать червяк у задвижки и при необходимости смазать (не допускать полного закрытия задвижки);
— при необходимости подтянуть болты фланцевых соединений или произвести их замену, выполнить набивку сальников, замену
прокладок, ремонт приводного устройства задвижки;
— проверить уплотнение футляров газопровода, при необходимости — уплотнить;
— проверить состояние стен колодца, скоб (лестниц), при необходимости закрепить скобы;
— очистить колодец от грязи и мусора;
— проверить состояние компенсаторов (стяжные болты должны быть сняты);
— произвести покраску запорной арматуры и газопровода (при необходимости).
1 .4. При капитальном ремонте (на основании дефектной ведомости, составленной при проведении технического обслуживания) выполняются следующие работы:
— все работы, выполняемые при текущем ремонте;
— ремонт кирпичной кладки с разборкой и заменой перекрытий, замена изношенных люков и крышек, восстановление или ремонт гидроизоляции колодцев;
— наращивание колодцев по высоте, смена лестниц и ходовых скоб, штукатурка колодцев заново;
— работы, связанные с заменой вышедшей из строя арматуры, производятся по специальному плану согласно «Производственной инструкции по замене отключающих устройств на наружных газо- проводах».
1 .5. Сведения о текущем и капитальном ремонте заносятся в паспорт газопровода.

2. Порядок и состав работ по техническому обслуживанию запорной арматуры и компенсаторов, расположенных вне колодцев;

2.1 . Бригада, выполняющая работы по техническому обслуживанию запорной арматуры и компенсаторов, должна иметь при себе исправный инструмент, индивидуальные средства защиты. Оснащенность бригады проверяется ее руководителем перед выездом на объект и проводится инструктаж с росписью в журнале.
2.2. При техническом обслуживании запорной арматуры и компенсаторов, установленных на надземном газопроводе,
выполняются следующие виды работ:
— очистка от грязи и ржавчины;
— внешний осмотр для выявления перекосов, раковин, трещин, коррозии и других дефектов;
— проверка герметичности сварных, резьбовых, фланцевых соединений и сальниковых уплотнений мыльной эмульсией или специальными приборами (газоиндикаторами);
— устранение утечек во фланцевых соединениях подтягиванием болтов или сменой прокладок, очистку фланцев перед
установкой новых прокладок;
— устранение утечки газа в сальниках подтягиванием сальника или сменой сальниковой набивки;
— разгон червяка у задвижек и его смазка (не допуская полного перекрытия газопровода);
— проверка работоспособности приводного устройства за- движки;
— проверка состояния компенсаторов (стяжные болты должны быть сняты);
— покраска запорной арматуры и газопровода (при необходимости).

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ;0]
Перед началом работ на проезжей части на расстоянии 5 метров со стороны движения транспорта выставляется ограждение, а на расстоянии 10—15 метров — дорожный знак (предупредительный). Рабочие должны надеть оранжевые жилеты. для спуска рабочих в газовые колодцы, не имеющие скоб, должны применяться металлические лестницы с приспособлениями для их закрепления у края колодца, а также резиновые «башмаки» (в случаях, если лестница опирается на основание) для предотвращения скольжения и искрения. Работы в газовых колодцах про- изводятся слесарями (не более 2 одновременно) в противогазах и надетых спасательных поясах. Вне колодца с наветренной стороны должны находиться 2 человека, которые обязаны держать концы веревок от спасательных поясов слесарей, находящихся в колодце, и вести непрерывное наблюдение за ними и воздухозаборными патрубками шланговых противогазов, а также не допускать к месту работы посторонних лиц. На период производства работ, связанных с разъединением газопровода, необходимо отключить электрозащиту, установить на разъединяемых участках газопровода электроперемычку и заземлить ее (заземление
должно осуществляться при отсутствии загазованности в колодце). После пуска газа электрозащита включается. Окраску запорной арматуры производить ручной кистью и в марлевой повязке. Запрещается применять ацетоновые краски. При обнаружении утечки газа в арматуре, трещин, перекосов и свищей на корпусе арматуры или других повреждений работы в колодце необходимо прекратить, поставить в известность руководство подразделения. Устранение утечки газа и неисправностей производится по другому наряду—допуску, предусматривающему иные меры безопасности в зависимости от характера повреждения.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ;
При ремонтных работах в загазованной среде должны применяться инструменты из цветного металла, исключающего возможность искрообразования. Рабочая часть инструментов из черного металла должна обильно смазываться солидолом или другой смазкой. Применение электрических инструментов, дающих искрение, запрещается. Набивка сальников запорной арматуры на наружных газопроводах высокого
среднего давлений допускается при давлении газа не более 0,1 МПа. Замена прокладок фланцевых соединений на наружных газопроводах допускается при давлении газа в газопроводе О,0004—О,0о2 МПа. При подтягивании сальника натяжение нажимной буксы накидными болта- ми должно производиться равномерно. Односторонняя перетяжка болтов может вызвать надлом фланца буксы. Необходимо следить за тем, чтобы сальник не был сильно затянут, так как это может привести к изгибу шпинделя и выходу задвижки из строя. При разгоне червяка не допускать полного перекрытия газопровода. На период производства работ, связанных с разъединением газопровода, необходимо установить на разъединяемых участках газопровода электроперемычку. С места производства работ необходимо удалить посторонних лиц и исключить использование открытого огня. При обнаружении утечки газа в арматуре, трещин, перекосов и свищей на корпусе арматуры или других повреждений работы необходимо прекратить, поставить в известность руководство подразделения и аварийно—диспетчерскую службу. Устранение неисправностей производится по наряду-допуску после проведенных аварийной бригадой работ по локализации аварийной ситуации.

Журнал ТПА