Запорная арматура предусматривается:

• на всех подающих и обратных трубопроводах тепловых сетей на вводе и выводе их из тепловых пунктов;

• на всасывающем и нагнетательном патрубках каждого насоса;

• на подводящих и отводящих трубопровода водоподогревателя.

В остальных случаях необходимость установки запорной арматуры определяется проектом. При этом количество запорной арматуры на трубопроводах предусматривается минимально необходимым, обеспечивающим надежную и безаварийную работу. Установка дублирующей запорной арматуры допускается при обосновании.

В качестве отключающей арматуры на вводе тепловых сетей в тепловой пункт применяется стальная запорная арматура. На спускных, продувочных и дренажных устройствах применять арматуру из серого чугуна не допускается. При установке чугунной арматуры в тепловых пунктах предусматривается защита ее от напряжений изгиба. В тепловых пунктах допускается также применение арматуры из латуни и бронзы.

Обратные клапаны предусматриваются:

• на циркуляционном трубопроводе системы горячего водоснабжения перед присоединением его к обратному трубопроводу тепловых сетей в открытых системах теплоснабжения или к водоподогревателям в закрытых системах теплоснабжения;

• на трубопроводе холодной воды перед водоподогревателями системы горячего водоснабжения за водомерами по ходу воды;

• на ответвлении от обратного трубопровода тепловой сети перед регулятором смешения в открытой системе теплоснабжения;

• на трубопроводе перемычки между подающим и обратным трубопроводами систем отопления или вентиляции при установке смесительных или корректирующих насосов на подающем или обратном трубопроводе этих систем;

• на нагнетательном патрубке каждого насоса до задвижки при установке более одного насоса;

• на обводном трубопроводе у подкачивающих насосов;

• на подпиточном трубопроводе системы отопления при отсутствии на нем насоса;

• при статическом давлении в тепловой сети, превышающем допускаемое давление для систем потребления теплоты;

• отсекающий клапан на подающем трубопроводе после входа в тепловой пункт, а на обратном трубопроводе перед выходом из теплового пункта — предохранительный и обратный клапаны.

Не следует предусматривать дублирующие обратные клапаны, устанавливаемые за насосами.

ШААЗ за 5 лет выпустил почти 300 тыс. теплообменников
Курган, Шадринский автоагрегатный завод (ШААЗ, предприятие машиностроительного комплекса УГМК) за пять лет, с момента освоения производства теплообменников по технологии Купробрейз, выпустило 290 тыс. штук радиаторной продукции. Всего водяных радиаторов, охладителей наддувочного воздуха и блоков радиаторов по технологии Купробрейз было выпущено на общую сумму 2,136 млрд руб.
На сегодняшний день производственные мощности ШААЗа по выпуску продукции Купробрейз достигли максимальной загрузки. Так, в 2003 г., в первый год работы, завод выпустил 18,5 тыс. штук теплообменников, а в 2004 г. объемы производства выросли более чем вдвое – до 45 тыс. шт. В прошедшем году было изготовлено уже 96 тыс. штук теплообменников. Отметим, что срок окупаемости проекта составил 4,5 года.
«Признание теплообменников Купробрейз ведущими российскими автопроизводителями было бы невозможно без постоянного освоения новых изделий, – сказал технический директор ШААЗа В. Стариков. – За пять лет разработано 80 наименований водяных радиаторов и 34 наименования охладителей наддувочного воздуха».
В настоящее время водяные радиаторы Купробрейз поставляются на заводы Урал и КАМАЗ. Медно-латунными теплообменниками комплектуются автомобили УАЗ, ГАЗ, автобусы Нефтекамского, Павловского, Курганского, Ликинского заводов, а также Минского автомобильного завода.
Также ШААЗ начал выпускать небольшие партии радиаторов для тепловозной техники. Продолжается сотрудничество с американской фирмой, в адрес которой предприятие поставляет крупногабаритные радиаторы для дизель-генераторов. На основе технологических и конструкторских решений завод продолжает освоение радиаторов для специальной техники: электрических и газоперекачивающих станций, буровых установок.
«Вообще в течение этих лет мы поняли, что максимальный эффект технология Купробрейз дает как раз на больших радиаторах. Поэтому сейчас, с введением в России стандартов Евро-3, мы уже начинаем поставки теплообменников для грузовых автомобилей, отвечающих этим нормам», – отметил В. Стариков.
Источник: ИИС Металлоснабжение и сбыт