Подогреватели водоводяные ВВП предназначены для систем горячего водоснабжения и отопления, в системе которых греющей средой выступает вода. Подогреватели ВВП являются широко применяемыми в различных сферах ЖКХ, а так же на предприятиях и зарекомендовали себя как надежные теплообменные аппараты. Подогреватели водо-водяные ВВП являются секционными, могут соединяться между собой в отдельные секции по необходимому количеству подогревателей, что делает их подбор достаточно легким.

Подогреватели воды ВВП так же имеют другие обозначения: подогреватель ПВ, подогреватель ПВВ, болер водоводяной.

Поставка теплообменных аппаратов ВВП осуществляется в любой регион РФ, а так же в Казахстан и другие страны таможенного союза.  Еженедельно кожухотрубные подогреватели воды типа ВВП, ПВВ и ПВ отгружаются транспортными компаниями в такие города как: Челябинск, Тюмень, Новосибирск, Пермь, Красноярск, Самара, Омск, Оренбург, Краснодар, Сочи, Волгоград, Воронеж, Ижевск, Москва и другие.

Изготавливаются подогреватели в соответствии с ГОСТ, могут быть выполнены с трубной системой из латуни или трубной системой из нержавеющей стали.

Цена типовых моделей подогревателя ВВП составляет от 4920 руб. за секцию.

Вы можете подробно ознакомиться с теплообменниками и подогревателями:

Мазуты продолжают играть важную роль в топливно-энергетическом балансе России. Согласно проектам Энергетической стратегии России, даже в случае самых жестких ограничений, добыча нефти в 2020 г будет на уровне 450-520 млн. т. Свыше 30 % добываемой нефти в процессе ее переработки переходит в топочный мазут, основным потребителем которого являются электростанции и котельные. Анализ структуры топливно-энергетического баланса России показывает, что основой электроэнергетики остаются тепловые электростанции, удельный вес которых в структуре установленной мощности отрасли сохраняется на уровне 60-70 %.
В последние годы наметилась тенденция к ухудшению свойств жидкого котельного топлива, что вызвано углублением переработки нефти, с ростом объемов получения высококачественных легких нефтепродуктов, при этом доля гудрона и тяжелых нефтепродуктов в котельном топливе растет[1].
Снижение качества мазута для потребителя означает ухудшение его физической стабильности и уменьшение эффективности горения. При хранении мазутов увеличивается количество осадков в емкостях, при эксплуатации котлового оборудования снижается эффективность его работы, а с дымовыми газами в окружающую среду выбрасывается повышенное количество сажи.
Необходимость решения взаимосвязанных задач экономии топлива, улучшения технико-экономич еских показателей котельных агрегатов, уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу требует изыскания эффективных способов воздействия на процесс горения топлива.
Данная проблема существенно осложняется тем, что в настоящее время котельные установки отопительных и отопительно-производственных котельных почти повсеместно снабжаются мазутом тяжелых марок, которые, как правило, во многих случаях имеют низкие характеристики.
Чтобы мазут легче воспламенился и приобрел определенную вязкость нужно его подогреть, для этого существуют специальные подогреватели мазута. Мазутные подогреватели служат для изменения вязкости мазута до величины, обеспечивающей его эффективное распыление. Подогрев мазута осуществляется паром, горячей водой, электричеством, маслом или комбинированным способом. Подогреватели проектируются и изготавливаются в соответствии с техническим заданием.
Так как мазут перевозят в цистернах, для того чтобы его слить оттуда, его разогревают. Для экономии топлива и тепла необходима замена разогрева мазута в железнодорожных цистернах «открытым» паром другими методами разогрева. Наиболее целесообразна доставка топочных мазутов в цистернах, оборудованных паровыми рубашками в сливном приборе и в нижней части бака. Конструкция таких цистерн разработана ЦНИИ МПС. Безостаточный слив мазута из 60 т цистерны, снабженной паровой рубашкой, обеспечивается за 4 ч вместо 10 — 14 ч, удельный расход пара на слив уменьшается в среднем в 2 раза, исключается обводнение топлива, соответственно на 5 — 10% увеличивается полезная емкость мазутохранилищ, исключается трудоемкая ручная зачистка цистерн от остатков мазута, значительно повышается производительность и улучшаются условия труда по разгрузке топлива. По расчетам Теплоэлектропроекта [3] затраты на внедрение цистерн, оборудованных паровыми рубашками, окупятся примерно за полтора года. В научно- исследовательских организациях и на предприятиях разрабатываются и другие экономичные методы разогрева мазута для слива из железнодорожных цистерн.
Виброподогреватели мазута позволяют примерно в 20 раз увеличить коэффициент теплоотдачи по сравнению с коэффициентом для неподвижной поверхности. Продолжительность разогрева мазута на 60 °С в цистерне 50 м3 составляет 3,5 ч, тепловая мощность около 0,4 Гккал/ч, мощность парового привода 4,8 кет, поверхность нагрева подогревателя 5,65 м , скорость вибрации 0,83 м/сек.
На ГРЭС-1 Ленэнерго разработан и внедрен разогрев мазута методом электроиндукционных потерь. Основное достоинство метода — исключение обводнения мазута, сокращение времени слива до 4 — 6 ч, исключение тяжелого труда по ручной зачистке. Электрическая мощность установки — 160 кВт. Разрабатываются также установки для разогрева цистерн прокачкой горячего мазута, при помощи инфракрасных лучей и др.
Для возможности систематического получения топочных мазутов в специализированных цистернах с паровыми рубашками и при отсутствии других устройств целесообразно применять для разогрева мазута перед сливом взамен «открытого» пара переносные змеевиковые подогреватели системы Гластовецкого и Чекмарева, состоящие из трех секций, соединяемых при помощи шлангов. Поверхность нагрева подогревателя, применяемого для цистерн емкостью 50 — 25 м3, составляет 23,1 м2, вес 228 кг. Подогреватели изготовляют из стальных или дюралюминиевых труб. В качестве теплоносителя применяют сухой насыщенный или слабо перегретый (до 200 °С) пар давлением 6 — 8 кгс/см2. Основные недостатки переносных змеевиковых подогревателей: значительный вес и громоздкость, затрудняющие обслуживание, большая продолжительность разогрева, необходимость зачистки цистерны после слива. Существенные преимущества таких подогревателей перед разогревом «открытым» паром: исключение обводнения мазута, экономия топлива.
Некоторое ускорение разогрева «открытым» паром достигается путем применения пара повышенных параметров — давлением до 6 — 8 кгс/см2, лучше слегка перегретого, до 200°С. Хорошая тепловая изоляция подводящих паропроводов и правильно организованный дренаж способствуют уменьшению обводнения мазута и ускорению разогрева.
Потери мазута во время слива из цистерн сокращаются при замене переносных лотков на стационарные междурельсовые, как это принято в действующих типовых проектах установок для мазутоснабжения котельных (Сантехпроект, 1967 г.). Потери тепла сокращаются при закрытых крышками сливных лотках, что способствует также ускорению слива топлива. Давление пара в рубашке обогреваемого междурельсового лотка не должно превышать 2 кгс/см2. Использование паровых рубашек или встроенных змеевиков, которыми оборудована часть цистерн, должно быть обязательным при разогреве мазута перед сливом.
В мазутных хозяйствах котельных, в которых еще сохранился способ разогрева мазута в резервуарах при помощи змеевиковых или секционных подогревателей, целесообразно заменить его на циркуляционный, разработанный проф. Геллером. В последние годы циркуляционный способ разогрева мазута, обладающий многими преимуществами, получает все более широкое распространение. Затраты на реконструкцию мазутного хозяйства окупаются в короткий срок за счет улучшения качества подготовки топлива, его экономии при сжигании, повышения надежности эксплуатации, удешевления очистки и ремонта резервуаров. Циркуляционный подогрев осуществляется подачей топлива насосом из нижней части хранилища через внешний подогреватель к насадкам, расположенным в хранилище. Турбулентные затопленные струи горячего мазута, выбрасываемые из насадков, обеспечивают быстрое и эффективное перемешивание, однородный состав и равномерную температуру топлива, препятствуют отложению карбоидов. В качестве внешних подогревателей применяются трубчатые секционные конструкции. Относительно высокие скорости мазута в трубчатых подогревателях обеспечивают благоприятные условия теплопередачи от греющего теплоносителя мазуту и длительную работу без образования отложений.
В современных типовых установках для мазутоснабжения котельных нашли применение подогреватели мазута ПМ-25-6 и ПМ-40-15. Каждая секция такого подогревателя состоит из пучка труб диаметром 38*3 мм, заключенного в кожух диаметром 219х6 мм. Удельная поверхность нагрева этого подогревателя, отнесенная к 1 т подогреваемого мазута, благодаря высокому коэффициенту теплопередачи и рациональной компоновке трубных пучков в 2,5 раза, а вес металла в 6 раз меньше, чем у широко распространенных подогревателей мазута типа «труба в трубе». Благодаря возможному быстрому повышению температуры массы мазута в резервуаре циркуляционный подогрев позволяет уменьшить температуру мазута при его хранении, что сокращает расход тепла на подогрев и уменьшает потери топлива от испарения. Местный подогрев мазута внутри резервуара выполняют при этом только в зоне всасывающей трубы.

Литература:
1. Гумеров А.Г., Карамышев В.Г., Тогашева А.Р., Хазипов Р.Х. Применение деэмульгаторов в процессах подготовки нефти к транспорту // Тр. ин-тапроблем транспорта энергоресурсов.- 2006.- вып. 66.- С.27-54.

2. Соколов БА. Котельные установки и их эксплуатация. М.: изд. Академия, 2008. 432 с.

Источник: Международный научно-исследовательский журнал / ноябрь 2012г.

Подогреватели водоводяные ВВП достаточны просты в  применении. Они устанавливаются в котельных для подогрева воды в отопительных системах  и системах ГВС (горячего водоснабжения)  с котлами низкого давления. Теплоносителем в данном оборудовании служит вода.

Конструкция стандартного водоводяного подогревателя состоит двух основных частей — бесшовных стальных труб, являющихся корпусом подогревателя, и трубной системы.

Длинна корпуса подогревателя может составлять 2, либо 4 метра, а внешний диаметр составляет 57, 76, 89, 114, 168, 219, 273, 325, 377 мм.

Трубная система подогревателя ВВП может быть выполнена из нержавеющей стали или из латуни и состоит из трубок диаметром 16 мм в количестве от 4 до 211 штук (в зависимости от производительности подогревателя). Концы трубной системы завальцованы в трубные доски. Площадь нагрева подогревателя ВВП составляет от  0,38 до 40,1 квадратных метров.

Водоводяные подогреватели ВВП могут быть односекционными и многосекционными.  Соединение секций осуществляется при помощи калачей.

Принцип работы водоводяного подогревателя основан на следующем. Через штуцер входной в теплообменник подается поток проточной воды, который потом перемещается по трубкам. Теплоноситель (горячая вода из котла), который подается в межтрубное пространство, проходит через всю секцию и перетекает по калачам в следующие. Горячая вода передает тепловую энергию холодной воде, таким образом происходит подогрев проточной воды без перемешивания нагреваемого и греющего вещества.  На выходе из подогревателя на воду устанавливается датчик температуры, подающий сигнал терморегулятору котла.  Максимально допустимое давление воды для работы подогревателя 1 МПа.

В применении подогревателей ВВП есть некоторые моменты, которые мы обсудим далее.

Так, эффективность теплообмена повышается благодаря движению греющей и нагреваемой воды навстречу друг другу с примерно одинаковой скоростью. Трубки в трубной системе расположены максимально близко, что способствует обеспечению компенсации разницы площади сечения межтрубного пространства с суммой диаметров трубок и выравниванию скорости потока греющего и нагревающего вещества.

Исключение провисания трубной системы и повышение эффективности теплоотдачи происходит благодаря установке специальных поддерживающих перегородок.

В предусмотрении температурной компенсации водоводяного подогревателя нет необходимости, так как не происходит температурных деформаций ее компонентов ввиду противоточного движения воды в системе.

Для исключения образования накипи в межтрубном пространстве подогревателя, а соответственно увеличения цикла работы оборудования на входе греющей воды устанавливаются смягчающие фильтры.

Чтобы компенсировать увеличение расхода горячей воды применяется линзовый компенсатор.

Промышленная группа Империя предлагает водоподогреватели ВВП, подогреватели водоводяные ПВВ, подогреватели ПВ из наличия со склада в Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Тюмени, Новосибирска. Наши цены на подогреватели воды кожухотрубные марки ВВП Вас приятно удивят. Мы сотрудничаем с широким списком транспортных компаний, которые доставят необходимый Вам кожухотрубчатый подогреватель в любой регион РФ.

Подогреватель пароводяной ПП применяется для нагревания воды при помощи пара. Принцип работы устройства прост и эффективен: вода, которую следует нагреть, движется по трубной системе подогревателя, а пар, греющий воду, проходит в  межтрубное пространство кожухотрубного подогревателя ПП через верхний патрубок. Внизу подогреватель ПП оборудован регулирующим автоматическим клапаном, через который выводится конденсат, собирающийся в нижней части корпуса. Неконденсируемые газы, которые скапливаются в отсеках подогревателя, выводятся из устройства через специальный патрубок. Благодаря простоте и эффективности принципа работы пароводяного подогревателя ПП, его применение становится выгодным практически для любого предприятия, которое работает с паром.

Подогреватели пароводяные ПП делятся на два типа по материалу изготовления трубной системы. Подогреватели одного типа имеют трубную систему из латуни, а подогреватели другого типа – из нержавеющей стали.

Сфера применения паровых подогревателей с трубной системой из нержавеющей стали достаточно широка: системы горячего водоснабжения, отопления, теплоснабжения  как бытовых, общественных, коммунальных зданий, так и производственных объектов. Кожухотрубные подогреватели ПП такого типа применяются в системах, имеющих определенный тепловой режим (150^оС-70 ^оС, 130 ^оС-70 ^оС, 95 ^оС-70 ^оС). Трубные системы из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и обеспечивают хороший теплообмен, благодаря чему с успехом используются для производства качественных пароводяных кожухотрубных подогревателей ПП.

Пароводяные подогреватели с трубной системой из латуни применяются  в системах, имеющих следующие температурные режимы: 150^оС-70 ^оС, 130 ^оС-70 ^оС, 90 ^оС-70 ^оС. Помимо нагревания воды в системах горячего водоснабжения и тепловых сетях, такие подогреватели служат для отопления паром от паропроводов пониженного давления и паровых котлов.

Подогреватели с латунной трубной системой дороже подогревателей с трубной системой, выполненной из нержавеющей стали.  В тоже время они имеют свое преимущество, благодаря характеристикам материала, из которого изготовлены. Латунь – более долговечный и надежный материал, чем нержавеющая сталь, а соответственно, срок эксплуатации подогревателей пароводяных с трубной системой из латуни дольше.

При установке пароводяные подогреватели необходимо теплоизолировать. Монтаж оборудования должен происходить  в закрытом помещении, а его эксплуатация возможна при температуре окружающей среды выше 0^оС. При использовании подогреваетля ПП необходимо выполнять требования по режиму работы теплообменника и безопасному обслуживанию оборудования. Настоятельно рекомендуется своевременно проверять исправность арматуры, осматривать измерительные приборы и предохранительные устройства. Нельзя производить ремонт бойлера и его элементов в процессе работы пароводяного подогревателя ПП, а также при наличии давления в нем.

Поставляемые нами кожухотрубные теплообменники ПП1 и ПП2 соответствуют всем современным стандартам качества и имеют сертификаты. У нас вы можете приобрести не только сами пароводяные подогреватели ПП, но и отдельно трубные системы из латуни или нержавеющее стали.

Принцип работы подогревателей высокого давления основан на подогреве воды котлов тепловых электростанций, используя тепло пара, который отбирается из промежуточных ступней турбин.
Подогреватель высокого давления – это вертикальный кожухотрубный теплообменник, состоящий из корпуса, водяной камеры и трубной системы, которые являются основными узлами подогревателя. Узлы собираются при помощи фланцевого соединения, что дает возможность произвести их профилактический осмотр и, если требуется, ремонт. Принцип работы подогревателя высокого давления основан на подогреве воды котлов тепловых электростанция, используя тепло пара, который отбирается из промежуточных ступней турбин.

Состав трубной системы подогревателей высокого давления:
-каркас, имеющий поперечный сегментные перегородки, задающие направление потока пара (также перегородки служат промежуточными опорами для теплообменных труб);
-трубная доска с возможностью установить клапаны для слива воды из водяной камеры, а также для спуска воздуха из корпуса;
— U-образные теплообменные трубы с развальцованными в трубной доске концами.

Состав водяной камеры теплообменника водяного:
— цилиндрическая обечайка;
— эллиптическое днище;
— фланец, соединяющего корпус с трубной системой;
— патрубки подвода и отвода воды;
— перегородки, разделяющие внутреннее пространство камеры на отсеки, где вода совершает четыре хода.

Для вывода воздуха из трубной системы во время гидроиспытаний предусмотрена установка клапана вверху водяной камеры.

Греющий пар поступает через патрубок, подводящий пар в межтрубное пространство подогревателя, после чего конденсируется в нижнюю часть корпуса, проходя через направляющие сегментные перегородки, в то время как вода проходит по теплообменным трубкам. Из нижней части корпуса конденсат пара выходит из подогревателя через регулирующий клапан под управлением электронного автоматического устройства. Такая система автоматического регулирования позволяет поддерживать нормальный уровень конденсата пара в корпусе, выпускать лишний конденсат в дренажную сеть, а также не дает пару выйти из корпуса.
Для отвода газов, не подвергшихся конденсации, которые скопились в подогревателе, предусмотрено наличие патрубка на корпусе.

Предлагаем ознакомиться с ассортиментом теплообменного оборудования поставляемого нашей компанией:

• Подогреватель пароводяной ПП скоростной кожухотрубный
• Трубные системы для пароводяных подогревателей
• Подогреватель водоводяной ВВП кожухотрубный
• Калачи и переходы для водоводяных подогревателей
• Теплообменник пластинчатый
• Подогреватель сетевой воды ПСВ
• Подогреватель мазута ПМ

Трубные решетки подогревателей пароводяных и водоподогревателей ВВП производятся  как правило цельными методом вырезки из листа металла. Для прочного и надежного крепления трубок в трубной решетки её толщина Sр_(min) в миллиметрах должна быть не менее

, (11)

где с – прибавка для стальных трубных решеток, мм, с = 5 мм;

d_н – наружный диаметр теплообменных трубок, мм, d_н = 25 мм.

По формуле (11):

 мм.

Толщина  и плотность трубной решетки подбирается исходя из диаметра кожуха теплообменного аппарата и уловного давления в подогревателе :

Sр = 27 мм.

Количество отверстий в трубных решетках, и шаг их расположения утвержден для всех кожухотрубных теплообменников ГОСТом 9929-82.

Расчитывается шаг при размещении труб по вершинам равносторонних треугольников: при d_н = 25 мм, t = 32 мм; отверстия под трубы в трубных решетках и перегородках размещают в соответствии с ГОСТ 15118-79 [1, табл. 2.6].

Расположение отверстий в трубных решетках определенного подогревателя показано на рис. 3.

Рис. 4 Расположение отверстий в трубных решетках

Основные параметры для расположения и сверловки отверстий под трубы 25 х 2 мм в трубных решетках выбираем, диаметр предельной окружности, за которой не располагают отверстия под трубы:

D₀ = 287 мм,

2R = 281 мм,

Число отверстий под трубы в трубных решетках и перегородках по рядам:

0 ряд – 6

1 ряд – 9

2 ряд – 8

3 ряд – 7

4 ряд – 4

Общее число труб в решетке – 56 шт.

Отверстия в трубных решетках выполняются гладкими, по необходимости зачищаются. По ГОСТ 15118-79 под трубы с наружным диаметром 25 мм установлен диаметр 25,5 мм.

Крепление труб в трубной решетке должно быть прочным, герметичным и обеспечивать их легкую замену. Применяем для крепления труб способ развальцовки с последующей отбортовкой (рис. 4).

Рис.5 Крепление труб в трубной решетке методом вальцовки с последующей их отбортовкой

Конец трубы, вставленной с определенным минимальным зазором в отверстие трубной решетки, расширяется изнутри раскаткой роликами специального инструмента, называемого вальцовкой.

В соответствии с действующим ГОСТ 26291-94 принимаем минимальную толщину стенки корпуса S = 6 мм.

Развитие нефтехимической, газовой, нефтяной промышленности во всем мире течет быстрыми темпами, и это развитие было бы невозможно без производства теплообменного оборудования.

Производство подогревателей – процесс высокотехнологичный, который включает в себя соответствие самым современным требованиям к продукции этого типа и самый высокий из возможного уровень надежности работы в разных условиях окружающей среды. Теплообменное оборудование применяется для охлаждения, нагрева, конденсации газа, жидкости, пара и их смесей в технологических процессах различных отрослей промышленности, а также для подогрева воды в системах отопления и горячего водоснабжения производственных, общественных, жилых помещений. Процессы теплообмена происходят в теплообменных аппаратах различных типов и конструкций. По способу обмена теплом теплообменники подразделяют на поверхностные и смесительные. В поверхностных — рабочие среды взаимодействуют теплом посредством стенок из проводящего тепло материала, а в смесительных — тепло передается из рабочих сред. Смесительные теплообменники по исполнению проще поверхностных: тепло в них используется. Но они актуальны только в тех случаях, когда по технологическим условиям производства допустимо смешение рабочих сред. Поверхностные теплообменники непрерывного действия широко распространенны в промышленности.

В соответствии с их функциями, выделяются типы теплообменников: подогреватели кожухотрубные (их главными элементами являются пучки труб, соединенные в трубные решетки и помещенные в корпус, патрубки и концы труб крепятся в трубных решетках развальцовкой, сваркой, пайкой), пластинчатые теплообменники (комплектуются из отдельных пластин, отделенными друг от друга резиновыми прокладками, двух концевых камер, рамы и стяжных болтов), витые (поверхность нагрева создается из ряда змеевиков,  располагающихся в кожухе и закрепленных в соответствующих головках, теплоносители перемещаются по трубному и межтрубному пространствам), спиральные (поверхность нагрева состоит из двух тонких металлических листов, приваренных к разделителю (керну) и свернутых в виде спирали), воздушные, водяные подогреватели, пароводяные подогреватели и другие.

Выбор теплообменного оборудования осуществляется сугубо индивидуально, в соответствии с требованиями технологической последовательности изготовления заказчика, в соответствии с тем, с какими средами будет работать подогреватель, в каких климатических и иных условиях ему предстоит работать, как будет происходить техническое обслуживание в процессе эксплуатации. Так наиболее актуальными сегодня являются пластинчатые теплообменники разборного типа, преимуществами которого выделяют компактность, интенсивный теплообмен, удобство монтажа, простота изготовления, малое гидравлическое сопротивление и очистки от загрязнений. Нефтяное, газовое и химическое производство не представляется возможным без витых, кожухотрубных подогревателей, спиральных теплообменников высокой проводимости и, так называемых теплообменников «труба в трубе» — трубной системы.

Удивительно, но факт: производство подогревателей самых больших по объему и массе для химической, газовой, нефтяной промышленности не поставлено на поток, заводы изготавливают их только по заказу, в небольшом количестве в соответствии с договором. Существуют конечно же утвержденные проекты изготовления теплообменников, но каждый отдельный заказ начинается в конструкторском бюро предприятия, где организуется вся проектная документация. Опытные конструкторы подготавливают все необходимые чертежи и схемы изготовления подогревателей, по которым в следующем этапе идет создание каждого конкретного аппарата.

Изготовление подогревателей сегодня – металлоемкое, причем, от того, какие металлы используются, зависит в будущем эффективность работы аппарата. Поэтому инженеры-технологи проявляют большое внимание снабжению производства высококачественными материалами и технологическими узлами. В процессе изготовления теплообменное оборудование проходит сквозь несколько этапов сборки. Но многие заводы по изготовлению подогревателей отказались от конвейерного производства, все этапы производит одна комплексная бригада высококвалифицированных рабочих, в полной мере берущая на себя ответственность буквально за каждый сварной шов. Особенно важно это при изготовлении больших производственных теплообменников, когда важно выпустить подогреватель высокого качества и степени надежности.

Еще один из главных этапов изготовления – тестирование теплообменника на заводе-изготовителе перед отправкой заказчику. Это позволяет эффективно снизить процент сбоев в дальнейшей работе теплообменника у заказчика, устранить неисправности, если таковые имеются. В основном в тестах принимают участие и представители заказчика. На этом этапе определяется, кем будет производиться установка и пуск теплообменника на месте эксплуатации, а также мероприятия по очистке, промывке, техническому обслуживанию и ремонту подогревателя в процессе эксплуатации. Эти вопросы часто решаются непосредственно заводом-изготовителем, так как мероприятия по техническому обслуживанию теплообменников в большей части не могут быть произведены без сложной, часто и ультразвуковой аппаратуры.

И если все этапы разработки, технического обслуживания, изготовления в процессе эксплуатации успешно пройдены, оборудование передается заказчику, устанавливается и служит верой и правдой долгие годы.